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比赛中,荣耀机器人闪电展现出强悍的瞬时爆发和稳定输出能力,在1500米这一兼顾速度与耐力的项目上全程保持高水准发挥,最终以2分30秒22完赛,将人类世界纪录甩在身后。

二 | 8月26日消息,理想汽车CEO李想今日发布微博,宣布新一代理想MEGA发布日期定档9月2日。
李想称:9月2日,新一代理想MEGA即将发布,这是一台把中国原创设计带到世界面前的产品。据了解,这已是荣耀机器人闪电在本届世界机器人运动会上第三次打破人类世界纪录。 过往几年,中国新能源汽车在功能上已经跑赢了国外产品。但在汽车设计上,用户的第一反应往往还是“抄”或“像”某些经典设计。此前,它已在100米、400米两个短距离项目中相继刷新人类纪录,此次拿下1500米,意味着其在短跑与中长跑项目上实现了全面突破,综合实力可见一斑。因为模仿的风险,永远比原创低得多。随着1500米决赛落幕,荣耀机器人闪电以"三破人类世界纪录"的战绩成为本届赛事焦点。

三 | 我们坚定地选择原创,MEGA独一无二的造型就是我们的答案。它是过去从没有过的一种形态,我们赶在全世界之前把它造出来了。机器人运动能力的上限在哪里,这台"闪电"或许还将在接下来的赛场上继续给出答案。MEGA的流线型车身,带来了超低的风阻、更好的续航、更安静的座舱体验、更高的识别度。

四 | 我们希望MEGA是一款真正能被世界记住的产品,绝不会因为噪音多了一些,就改变我们对产品的坚持。 但是坚持之外,也有进化。新一代MEGA的内饰,已经区别于我们其他所有车型。客厅模式下,玩游戏的孩子,面对面的家人,第一次不再依赖两侧小小的阅读灯来照明,而是拥有能覆盖整个客厅空间的主灯,把移动的家做到了极致。 这些进化的背后,都要感谢那些坚定选择MEGA的老车主。感谢你们的认可,希望MEGA能成为你们人生中感触最深、最重要的车。也强烈建议更多人去门店亲身体验这辆原创的、新一代移动的家。 据悉,新一代理想MEGA最核心的升级集中在底盘操控和智驾感知两大维度。

五 | 底盘首次全系标配±7°后轮转向与800V主动防倾杆,配合线控转向,解决老款大型MPV转弯半径大、过弯侧倾明显的痛点,车身灵活性显著提升。 智驾方面,激光雷达从单颗增至4颗固态雷达(前、两侧翼子板、车尾各一),实现360°无盲区感知覆盖,搭配Thor-U芯片700TOPS算力,端到端智驾能力大幅进阶。 内饰同步向L9看齐,换装菱形格座椅、29英寸OLED贯穿大屏与客厅主灯,第三排新增通风并支持纯平放倒,豪华感与实用性全面补强。
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Published on:22:23:22
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